經(jīng)過六個(gè)月緊張而有序的項(xiàng)目推進(jìn)，高橋電機(jī)MES項(xiàng)目在一、二、三、四廠成功上線，

該項(xiàng)目不但實(shí)現(xiàn)了幾個(gè)核心目標(biāo)：

1. 從供應(yīng)鏈端的批次標(biāo)識(shí)到倉(cāng)庫(kù)智能化管理，

2. 提升從倉(cāng)庫(kù)到產(chǎn)線的物料配送上線，

3. 實(shí)現(xiàn)了物料批次與成品之間的正反向追溯關(guān)系，

4. 實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的品質(zhì)管理

5. 實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)進(jìn)度的實(shí)時(shí)管控

6. 實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)邊倉(cāng)的管理

7. 實(shí)現(xiàn)了成品的出入庫(kù)和發(fā)貨管理

       除以上項(xiàng)目既定目標(biāo)之外，應(yīng)高橋銅線供應(yīng)商之要求，成翰MES首次實(shí)現(xiàn)與某銅線供應(yīng)商的MES系統(tǒng)進(jìn)行集成，銅線生產(chǎn)廠的MES批次標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)直接與高橋的收貨批次數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。

       “這個(gè)系統(tǒng)真的對(duì)我們太有用了，以前我們要了解生產(chǎn)線這個(gè)時(shí)間的生產(chǎn)情況，必須要打電話到車間主管，車間主管問拉線長(zhǎng)，如果主管不在現(xiàn)場(chǎng)，通常要另外找人去產(chǎn)線上問，只問一個(gè)訂單的進(jìn)度問題，就要問好幾個(gè)人，還要好久才能反饋回來，溝通非常浪費(fèi)時(shí)間?，F(xiàn)在有了MES系統(tǒng)，車間所有的生產(chǎn)進(jìn)度和品質(zhì)情況一目了然，隨時(shí)可以掌握。車間也不煩，我們也很輕松。再一個(gè)就是銅線的追溯，因?yàn)殡姍C(jī)行業(yè)的特殊性，銅線是貴重物料，訂單的通用性導(dǎo)致它的追溯和成本分?jǐn)倖栴}一直都是很大的難點(diǎn)，成翰MES能精確的追溯到每卷銅線用到哪些工單上去了，這幫了我們一個(gè)大忙，解決了這個(gè)我們以為解決不了的問題。”

                                                                             -------------  高橋電機(jī)中方管理代表 鐘經(jīng)理